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#059 DOW-UAP-D5:2020 年某日(具體日期遮蔽)地中海戰區(標題誤標 Arabian Gulf)13:54Z 與 22:43Z 兩次獨立觀測,相隔 8 小時 49 分鐘,第一筆 1 個 UAP 40 KTS 等速 FL160-170,第二筆 2 個 UAPs 278 KTS 加速轉向南方,全 6 頁中 5 頁 1.4(a) 完全遮蔽,僅 GENTEXT/UAP 兩段 S//REL 殘文

欄位 內容
報告類型 MISREP(編號遮蔽)
識別碼 DOW-UAP-D5
日期 2020 年某日(具體月份與日期遮蔽)
戰區 地中海戰區(依 MGRS 推定,標題誤標 "Arabian Gulf")
UAP 觀測 #1 13:54Z, 1 個 UAP, MGRS 34S CE 7566 9 9009 8(地中海中部,Sicily / Tunisia / Malta 附近)
UAP #1 速度 40 KNOTS(等速)
UAP #1 高度 FL160 到 FL170(16,000-17,000 ft)
UAP #1 機動 UAP speed remained constant(速度保持等速)
UAP 觀測 #2 22:43Z, 2 個 POSS UAPs, MGRS 35T QK 1580 9 95057(東地中海 / 土耳其 / Aegean 海方向)
UAP #2 速度 278 KNOTS(估算)
UAP #2 機動 UAPS INCREASED SPEED AND CHANGED DIRECTION TOWARDS THE SOUTH(加速 + 轉向南方)
兩次觀測間隔 8 小時 49 分鐘
機密層級 SECRET // REL TO ...(兩筆觀測前綴皆為 S//REL,與 #054 D4 相同模式)
遮蔽程度 6 頁中 5 頁完全 1.4(a) 遮蔽,僅 2 個 GENTEXT/UAP 段落殘留
公開日 2026-05-08
PDF 頁數 6 頁

cover

為什麼 D5 在高遮蔽下仍揭示 D 系列「同任務雙 UAP 事件」

前 58 份 D 系列檔案中: - 單一觀測時刻多 UAP:D3(27 秒 4 個)、D19(1 分鐘 3 個)、D20(1 分鐘 10-20 個)、D32(45 分鐘 5 次)、D42(peak 3 個)、D44(1 個) - 同任務多觀測時刻:罕見

D5 明確記錄「同一份 MISREP 內,相隔 8 小時 49 分鐘的兩次完全獨立 UAP 觀測」。意味該任務的友軍機(或情監偵單位)在跨時段的 ISR 中遇到了兩組性質完全不同的 UAP:

屬性 觀測 #1(13:54Z) 觀測 #2(22:43Z)
物體數量 1 個 2 個 POSS UAPs
速度 40 KNOTS(極慢) 278 KNOTS(中等高速)
高度 FL160-FL170(中空層) 未指明
機動 等速直線 加速 + 轉向南方
MGRS 34S CE 75669 90098(地中海中部) 35T QK 15809 95057(東地中海 / 土耳其方向)
兩座標距離 約 1,500 km 以上(中地中海 → 東地中海 / 土耳其方向,跨多個 MGRS zone)

40 vs. 278 KNOTS」(7 倍速差)、「等速 vs. 加速轉向」、「1 個 vs. 2 個」、「中地中海 vs. 東地中海」:兩次觀測在每個維度上都不同。這不是同一物體的延續觀測,而是 D 系列「跨時段跨地理 + 不同物理特徵」雙 UAP 案件。

1. UAP 觀測 #1(13:54Z)

p-05

GENTEXT/UAP(第 5 頁):

"(S//REL) AT 1354Z, [REDACTED] OBSERVED 1X UAP IVO 34SCE7566990098. VELOCITY WAS 40 KNOTS AT FL160 TO FL170. UAP SPEED REMAINED CONSTANT."

「(S//REL) 13:54Z [遮蔽] 在 MGRS 34S CE 75669 90098 附近(IVO = In the Vicinity Of)觀測 1 個 UAP。速度 40 KNOTS,高度 FL160 到 FL170 之間。UAP 速度保持等速。」

關鍵特徵:

  • 40 KNOTS(74 km/h):極慢,遠低於戰機巡航速度(300+ KTS)、低於 MQ-9 Reaper 巡航(120-180 KTS),接近輕型氣球 / 慢飛艇 / 螺旋槳超輕型飛機速度
  • FL160-FL170:航空中空層,民航機巡航高度以下(民航機典型 FL300-FL400),但高於普通氣球漂浮 高度(典型氣象氣球 FL250+)
  • 40 KTS 在 FL160 等速 = 不太可能是常見人造平台。最接近的可能性:飛艇、滑翔機、特殊氣球載具
  • MGRS 34S CE:地中海中部,Sicily / Malta / Tunisia / 利比亞外海附近

2. UAP 觀測 #2(22:43Z)

p-06

GENTEXT/UAP(第 6 頁):

"(S//REL) AT 2243Z, [REDACTED] OBSERVED 2X POSS UAPS IVO 35TQK1580995057. VELOCITY WAS ESTIMATED AT 278 KNOTS. UAPS INCREASED SPEED AND CHANGED DIRECTION TOWARDS THE SOUTH."

「(S//REL) 22:43Z [遮蔽] 在 MGRS 35T QK 15809 95057 附近觀測 2 個 POSS UAPs。速度估算 278 KNOTS。UAPs 加速並向南方變更航向。」

關鍵特徵:

  • 278 KNOTS(515 km/h):戰機巡航速度範圍,對應 #054 D4 的「321 KNOTS」精確雷達 doppler 估算模式
  • 2 個 UAPs 同時:編隊或併行觀測
  • 加速 + 轉向主動機動(與 D4「UAP 加速且向東變向」、D7、D8 等 2020 阿拉伯灣早期案件機動模式高度相似)
  • MGRS 35T QK:35T 緯度帶 40-48°N,35 經度帶 24-30°E,對應東地中海 / 土耳其 / Aegean 海方向
  • 轉向南方 = 朝地中海 / 北非方向

3. 地理推斷:兩座標都在地中海,與標題「Arabian Gulf」完全不符

MGRS 座標轉換:

34S CE 75669 90098: - 34S 經度帶 18°E-24°E(中地中海) - S 緯度帶 32°N-40°N - 對應地理位置:Sicily Channel / Malta / Tunisia 北部 / 利比亞海岸附近

35T QK 15809 95057: - 35T 經度帶 24°E-30°E(東地中海 / 土耳其) - T 緯度帶 40°N-48°N - 對應地理位置:東 Aegean Sea / 土耳其西北 / 馬爾馬拉海 / Bosphorus 海峽附近

兩個座標: - 34S CE → 35T QK:跨越約 1,500 km(從中地中海到東地中海 / 土耳其方向) - 都不在 USCENTCOM AOR(阿拉伯灣 / 波斯灣 / 中東陸地) - 都在USEUCOM AOR(歐洲司令部,含地中海與土耳其)

D 系列第 8 處 metadata 錯誤:War.gov 標題 "Arabian Gulf, 2020" 與 PDF 內容明確的地中海座標完全矛盾。

4. 對比 D4 的「S//REL + 高遮蔽 + 加速轉向」共構模式

D5 與 #054 D4 共享多個 signature:

屬性 D4 D5
機密層級 SECRET // REL TO USA, FVEY (S//REL) 兩筆觀測前綴
遮蔽程度 5 頁中 4 頁 1.4(a) 完全遮蔽 6 頁中 5 頁 1.4(a) 完全遮蔽
觀測者 PILOT(有人機飛行員) 觀測者遮蔽(推測同類 PILOT)
速度 321 KNOTS(精確) 278 KNOTS(估算)
機動 加速 + 向東變向 加速 + 轉向南方(觀測 #2)
MGRS 34S DG(中地中海) 34S CE + 35T QK(中 + 東地中海)
標題 vs. 內容 Arabian Gulf vs. 中地中海(不符) Arabian Gulf vs. 地中海(不符)
觀測單位 遮蔽 遮蔽
解密路徑 推測 USCENTCOM MDR 推測 USCENTCOM MDR(未列號碼)

D4 + D5 構成 D 系列「2020 年地中海 S//REL FVEY 高遮蔽 PILOT 觀測雙案」

  1. 同 2020 年
  2. 同地中海戰區(標題均誤標 Arabian Gulf)
  3. 同 S//REL FVEY 機密層級
  4. 同 PILOT(有人機)觀測者類別
  5. 同「加速 + 變向」UAP 機動模式
  6. 同「絕大多數頁面 1.4(a) 完全遮蔽」呈現方式

可能解讀:D4 + D5 屬於同一系列任務的同一週 / 同月 ISR,可能來自駐地中海的航空母艦戰鬥群(如 USS Eisenhower / Truman CSG)或駐 NAS Sigonella(Sicily)/ Souda Bay(Crete)/ Incirlik(Turkey)的有人駕駛偵察機(如 EP-3 / U-2 / RC-135)。

5. 觀察

(1) D5 是 D 系列「同任務內跨時段雙 UAP 事件」案件:兩次觀測相隔 8 小時 49 分鐘,物體數量、速度、高度、地理位置、機動模式全部不同。意味該任務(可能為長時程 ISR sortie 或多 sortie 拼接的 MISREP)跨越兩個獨立 UAP 事件。

(2) D 系列第 8 處 metadata 標題錯誤:War.gov 標題 "Arabian Gulf, 2020" 與 PDF MGRS 座標(34S CE 中地中海 + 35T QK 東地中海)完全不符。延續 D4(Arabian Gulf 標題 vs. 34S DG 中地中海內容)的同模式錯誤。「2020 年 Arabian Gulf」可能是 DOW UAP 釋出包對 2020 年所有 USCENTCOM AOR 任務報告的默認標題模板,導致跨戰區 MISREP 都被標為 Arabian Gulf。

(3) S//REL 兩筆觀測前綴 = REL TO USA FVEY:(S//REL) 是 SECRET // REL TO [partners] 的縮寫。完整字段被 1.4(a) 刪除線遮蔽,但延續 D4 的 FVEY(US, UK, AU, CA, NZ 五眼)模式。意味本 MISREP 屬於可與五眼共享的 ISR 收集,可能是 NATO 框架內的多國情監偵任務。

(4) 「40 KNOTS 等速 FL160-170」是 D 系列低速中空層 signature:對比其他 D 系列案件: - D3 阿拉伯灣(4 個 UAP,速度未精確記錄) - D27 Gulf of Oman(140 KTS 貼水面) - D33 東地中海(80 MPH 貼海面) - D35 東地中海(30 MPH 貼海面) - D5 觀測 #1(40 KNOTS at FL160-170 中空層等速),記錄「慢速 + 中空層 + 持續等速」signature

候選物體類別:飛艇、滑翔機、特殊氣球(如平流層氣球,但 FL160 低於典型平流層氣球)、慢速無人機(如 RQ-7 Shadow 或商用四旋翼,但續航與航程不符該座標的偏遠位置)。

(5) 「278 KNOTS 加速 + 轉向」與 D4「321 KNOTS 加速 + 轉向」對應:兩案速度都在 270-321 KNOTS 範圍,機動模式都是「加速 + 變向」。可能對應同類物體(例如 2020 年地中海某類 UAV 群體)的不同觀測時刻。278 KNOTS 也對應 D 系列其他「278 KNOTS」記錄(如 README 中 D8 「278 節(320 mph)」相同數值,是常見對應值,可能對應同一類載具的標準速度)。

(6) MGRS 34S CE + 35T QK 跨 1,500 km 軌跡可能意味同類物體的兩個獨立中隊:兩個觀測座標相距甚遠,不可能是同一物體在 8h49m 內以 40 KTS 或 278 KTS 抵達(40 KTS × 8.8h = 352 NM = 652 km,未達 1,500 km;278 KTS × 8.8h = 2,447 NM = 4,532 km,過頭)。意味兩個物體(組)獨立,是地中海各處部署的某類載具家族。

6. 跨檔案連結

  • #054 D4 阿拉伯灣 2020:同 2020 + 同 S//REL + 同地中海戰區(標題誤標 Arabian Gulf)+ 同「加速 + 變向」機動 + 同 PILOT 觀測。D4 + D5 構成 D 系列 2020 地中海 S//REL FVEY 高遮蔽 PILOT 觀測雙案
  • #047 D3 阿拉伯灣 2020:D 系列最早 2020 阿拉伯灣案件(27 秒 4 個 UAP)。D3 標題 vs. PDF 內容相符,與 D4 / D5 標題誤標模式不同。
  • #055 D42 波斯灣 2020-08-31:D 系列另一份標題誤標案件(Japan vs. 39R WL 波斯灣)。D4 + D5 + D42 + D44 共構 2020 年標題 metadata 錯誤家族

7. 來源

  • 原始檔案:U.S. Department of War — DOW-UAP-D5, Mission Report, Arabian Gulf, 2020
  • PDF 直接下載:https://www.war.gov/medialink/ufo/release_1/dow-uap-d5-mission-report-arabian-gulf-2020.pdf
  • 6 頁,SECRET // REL TO [遮蔽](S//REL)
  • 5 頁完全 1.4(a) 遮蔽,僅第 5、6 頁含 GENTEXT/UAP 殘文
  • 公開日:2026-05-08
  • 注意:War.gov 標題 "Arabian Gulf, 2020" 與 PDF 內容明確的地中海 MGRS 座標(34S CE 中地中海 + 35T QK 東地中海)完全矛盾。D 系列第 8 處 metadata 標題錯誤