#065 DOW-UAP-D56：直升機看到的「進雲層之後變 3 個」¶
2020-08-24 凌晨 00:04:30，一架 US Navy 直升機在北阿拉伯海做 SSC（surface surveillance and control，海面監視）任務，飛行員目視抓到一個小型不明物體，跟著飛了一段，物體進雲層消失。
重新接觸時，雲層另一側不是 1 個物體，是 3 個。
3 個物體在物體 1 原本位置的正東方並排呈現，維持彼此相對位置、速度、高度繼續往西飛行。
HSM-73 Battlecats 與 MH-60R¶
報告右上欄：Squadron HSM-73, Side No. 705, Buno 168122。
HSM-73「Battlecats」是美海軍 Helicopter Maritime Strike Squadron，配備 MH-60R Seahawk 反潛/反艦多用途直升機。2020 年該中隊隨 Carrier Air Wing 9 部署。Buno 168122 是 MH-60R 機尾編號。
D 系列裡多數案件是 F/A-18 戰機透過 ATFLIR 抓到的（D3、D4、D5、D6、D7、D8 阿拉伯灣家族）。D56 換成直升機加純目視加凌晨黑夜，平台條件完全不同。
Round + Wings/Airframe¶
報告的形狀欄勾選兩項：
- Round（圓形）
- Wings/Airframe（有翼/機身）
其他選項全部未勾選：Square, Balloon-shaped, Other Shape, Apparent Propulsion, Moving Parts, Metallic, Markings, Translucent, Opaque, Reflective。
Round 與 Wings 一起出現意味物體有可辨識的整體形狀（圓）加上翼狀結構。D 系列裡多數報告只勾 Round 或只勾 Other Shape，兩個一起勾的案件少。可能描述的是：
- 圓形主體加兩側突出翼狀延伸（類似 B24 翼狀形態）
- 圓盤狀但有可見機身（disk + fuselage 混合）
- 飛機輪廓但觀測者覺得整體偏圓
雲層分裂效應¶
報告原文：
Initially observed 1x unknown air contact and tracked it before losing sight as it went behind a cloud. When contact on the unknown air contact was regained, 2x additional unknown air contacts were seen due east of the location of the initial contact. All 3x unknown air contacts appeared to maintain their relative course, speed, and altitude.
物體 1 進雲層，失去視覺，恢復視覺，變成 3 個並列。
3 種解讀方向：
- 觀測偏差：原本就有 3 個，前 2 個被觀測者忽略，直到第 1 個進雲層、視野放鬆才注意到其他 2 個。
- 物體分裂：物體 1 在雲層中分裂成 3 個（B 系列 zoom in 觀測 也有「分→合→分」循環）。
- 編隊集結：另外 2 個物體從別處飛來加入。
報告原文用「were seen」（被看見）而不是「appeared」（出現）或「joined」（加入），偏向第 1 種解讀。但飛行員當下的觀感可能不同。
「Negative ES, radar track, IFF」三負¶
Negative ES：無電子訊號（Electronic Signals）攔截。 Negative radar track：雷達抓不到。 Negative IFF track：無敵我識別應答。
3 個物體：
- 不發射可被攔截的電子訊號（雷達、通訊、資料鏈一律無）
- 雷達看不到（低 RCS 或材質吸波）
- 沒裝民航/軍機應答機（IFF transponder）
唯一的偵測方式是飛行員目視。
MH-60R 機載感測器包括 APS-153 雷達、AAS-44C FLIR、ALQ-210 ESM。這份報告意味 APS-153 與 ALQ-210 對這些物體都失效，只剩眼睛。
高度 22,000 + 風向 270/5¶
- Altitude (Ex: 22000)：310（單位不明，可能是直升機飛行高度 ~3,100 英呎，或物體高度 22,000 英呎的另一種讀法）
- Wind Speed：5（節）
- Direction：270/UNK（從西方吹來，5 節）
- Altitude Constant：Yes（物體維持等高飛行）
如果物體在 22,000 英呎（≈ 6,700 公尺），對 MH-60R 而言物體在高仰角位置。MH-60R 一般作業高度 5,000-15,000 英呎，夜間觀測 22,000 英呎的小型物體不容易。
D 系列 2020 阿拉伯灣家族時序¶
| 報告 | 日期 | 區域 | 平台 |
|---|---|---|---|
| D65 | 2020-07 | 阿拉伯灣 | 待解析 |
| D60 | 2020-08-08 | 阿拉伯灣 | MQ-9 Reaper（482 ATKS） |
| D56 | 2020-08-24 | 北阿拉伯海 | MH-60R 直升機 |
| D61 | 2020-08-27 | 阿拉伯灣 | MQ-9 Reaper（同 D60） |
| D57 | 2020-09-04 | 亞丁灣 | MQ-9 Reaper（172 ATKS） |
| D62 | 2020-09-16 | 荷莫茲海峽 | MQ-9 Reaper（482 ATKS） |
| D44 | 2020-10 | 亞丁灣 | 待解析 |
| D58 | 2020-10-27 | NA | F-15E（77 EFS） |
2020 年 7-10 月，整個 USCENTCOM 水域出現一連串 UAP。D56 是這個窗口裡目前唯一一份直升機目擊紀錄（其他都是無人機或戰機）。
影像規格與來源¶
| 屬性 | 內容 |
|---|---|
| 格式 | PDF（1 頁 Range Fouler Debrief Form） |
| 影像化解析度 | 150 DPI 轉 JPEG |
| 來源 | USCENTCOM，編號 MDR 26-0038 to 26-0046 |
| 原始機密等級 | SECRET//NOFORN |
| 解密日期 | 03/27/26（USCENTCOM） |
| 解密官 | MG Richard A. Harrison, USCENTCOM Chief of Staff |
| AARO 釋出 | Approved for Release to AARO |
| 公開日 | 2026-05-08 |
| 事件時間 | 2020-08-24 00:04:30（凌晨） |
| 事件地點 | 北阿拉伯海 |
| 觀測平台 | MH-60R Seahawk（HSM-73 Battlecats, Side 705, Buno 168122） |
| 目標形狀 | Round + Wings/Airframe（圓形 + 翼狀） |
| 目標數量 | 3 個編隊（1 進雲層後變成 3 個） |
| 電子訊號 | Negative ES / 無雷達 / 無 IFF（完全純目視） |
| 飛行方向 | 270/UNK（西向） |
| 觀測時間 | 不明（飛行員追蹤至失聯） |
| 直接下載 | https://www.war.gov/medialink/ufo/release_1/dow-uap-d56-range-fouler-debrief-arabian-sea-august-2020.pdf |
| 官方 portal | war.gov/UFO/#DOW-UAP-D56 |
相關案件¶
- #064 D55 敘利亞 2016：D 系列年代最早的 mission report。
- #053 D38 中東 2020-05：3 個月前的中東 range fouler。
- #119 FBI Photo B13：B 系列「主體 + 突起」的圓+翼狀形態對照。
- #066 D57 亞丁灣 2020-09：11 天後同區域的下一份 range fouler。
- #074 D65 阿拉伯灣 2020-07：D 系列 2020 中東家族最早的 mission report。